2005.5.6更新 東海自然歩道ぶらり一人歩き
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2.東海道新幹線
〜 新大阪から品川まで  2005.5.14-2007.5.19 〜
関東編・本線6・全コース(61〜80) 関東編・静岡バイパス・全コース(81〜86) 


関東編に入り、関西からの日帰りのためには、新幹線利用が必須だ。しかも新大阪初発の「のぞみ」や「ひかり」を利用した。おかげで静岡までの車窓風景はすっかり見覚えあるものとなった。
コースによっては午前中に現地到着できない場合や、帰りの交通手段がない場合には、やむおえず夜行バス利用となった。


新大阪26番線(2005.7.16) 新横浜経由大月までの乗車券(2006.4.1)
静岡に停車する「ひかり360号」 新横浜、八王子、大月経由、富士吉田へ
米原駅停車中の「ひかり」(2005.7.16) 雪の残る伊吹山(2006.4.1)
700系「ひかり号」とすれ違う(米原にて車窓より) 快晴の伊吹山を車窓より
名古屋駅で後続の「ひかり」を待つ(2005.10.30) 名古屋駅に到着する「ひかり」(2005.10.30)
後続の「のぞみ」で名古屋へ先着し、 新大阪で乗り遅れた「ひかり」に乗換え
名古屋駅ホームにて(2005.12.10) 名古屋駅ホームにて(2005.12.10)
新富士から「こだま」で名古屋まで 名古屋で「のぞみ」に乗り換え
浜松駅にて(2005.6.12) 浜松駅にて(2005.6.12)
東京行き「ひかり362号」(浜松駅) 後続の「こだま号」がすぐに到着する(浜松駅)
石部トンネル付近(2007.3.3) 石部トンネル付近(2007.3.3)
静岡バイパスコースから(静岡手前・石部付近) 新幹線の線路沿いを歩く
静岡駅の駅名表示板(2005.7.9) 静岡駅の駅名表示板(2005.7.16)
ホーム最後尾にある運転手用?駅名表示板 25コース中、18回利用した静岡駅
静岡駅に到着する「ひかり419号」(2007.4.15) 静岡駅を通過する「のぞみ」(2007.3.3)
新大阪行ひかり号は静岡駅毎時14発(17:14) 東京行きは毎時11発でのぞみ号の通過待ち
静岡駅ホームにて(2006.3.4) 富士川鉄橋から富士山を望む(2006.4.1)
静岡駅を出発した新大阪行ひかり403号 車窓から快晴の富士山を望む(富士川付近)
新富士駅にて(2006.3.4) 新富士駅にて(2006.3.4)
こだま号で到着した新富士駅 富士五湖への玄関口(新富士)
三島駅にて(2006.4.1) 小田原駅にて(2006.5.2)
山中湖の帰路に利用 丹沢コースの帰路に利用(小田急から乗換え)
新横浜駅にて(2006.4.1) 早朝の品川駅にて(2006.9.9)
新横浜で横浜線に乗換えた 夜行バスで到着した品川から小田原へ戻る

  
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